Il-firxa tal-irkib ta 'rota elettrika hija definita kif ġej: li tibda b'batterija ġdida kompletament iċċarġjata u rikkieb li jiżnu 75 kg, ir-rota hija misjuba fuq awtostrada ċatta tal-Klassi II (fin-nuqqas ta' riħ qawwi) sakemm il-vultaġġ tal-batterija jinżel taħt 10.5V għal kull ċellula u tinqata 'l-enerġija; id-distanza koperta taħt dawn il-kundizzjonijiet hija indikata bħala l-firxa tar-riding tar-rota elettrika.
Ġeneralment, marki ta 'roti elettriċi ta' fama mgħammra b'batteriji ta '36V 12Ah ta' kwalità għolja jirreklamaw firxa ta 'madwar 45-60 km. Madankollu, xi manifatturi jsostnu firxiet għoljin sa 70–80 km-talbiet li jistgħu jkunu qarrieqa. Il-kisba ta' ċifri bħal dawn tkun timplika effiċjenza tal-mutur kważi 40% ogħla minn dik ta' muturi użati minn ditti stabbiliti. Pereżempju, jekk mutur minn marka ta' fama jaħdem b'effiċjenza ta' 75% taħt il-kundizzjonijiet deskritti hawn fuq, mutur li jsostni medda ta' 70–80 km ikun jeħtieġ effiċjenza li taqbeż il-100%, li huwa ċarament impossibbli; il-konsumaturi għandhom ikunu partikolarment konxji ta' dan.
Fl-użu attwali, id-distanza li rota kompletament iċċarġjata tista 'tivvjaġġa tiddependi fuq ħafna fatturi. Fatturi relatati mal-manifattur primarjament jinkludu l-karatteristiċi tal-effiċjenza tal-mutur u l-kapaċità u l-ħajja tal-batterija. Fatturi oġġettivi oħra jinkludu l-piż tar-rikkieb, il-kundizzjonijiet tipiċi tat-triq, il-frekwenza tal-ibbrejkjar, u d-drawwiet speċifiċi tar-rikkieb. Il-konsumaturi għandhom jinnotaw ukoll li l-kapaċità tal-batterija tonqos gradwalment maż-żmien, u dan jirriżulta f'medda ta' riding iqsar fuq ħlas sħiħ. Meta batterija li qed tixjieħ ma tkunx tista 'tkopri aktar id-distanza meħtieġa għall-ivvjaġġar ta' kuljum, wasal iż-żmien li tikkunsidra li l-batterija tiġi servita jew mibdula.
