Skond l-istandards nazzjonali, żewġ roti elettriċi huma primarjament kategorizzati fi tliet tipi: roti elettriċi, mopeds elettriċi, u muturi elettriċi.
Roti elettriċi huma kklassifikati bħala vetturi mhux motorizzati u għandhom jikkonformaw mal-*Speċifikazzjoni Teknika tas-Sigurtà għal Roti Elettriċi* (GB 17761). Il-veloċità massima tad-disinn tagħhom m'għandhiex taqbeż il-25 km/h, il-qawwa tal-ħruġ kontinwu nominali tal-mutur m'għandhiex teċċedi l-400 W, u l-vultaġġ nominali tal-batterija m'għandux jaqbeż 48 V. Taħt il-verżjoni 2024 tal-istandard nazzjonali ġdid, il-massa totali tal-vettura (inkluża l-batterija) m'għandhiex teċċedi 55 kg; madankollu, il-limitu tal-piż huwa rilassat għal 63 kg għal mudelli li jużaw batteriji taċ-ċomb-aċidu. L-istandard il-ġdid m'għadux jordna l-installazzjoni ta' mekkaniżmi mmexxija bil-pedala fuq il-mudelli kollha; Il-funzjonalità tal-pedala hija meħtieġa biss għal vetturi li jutilizzaw modalità ta' assistenza elettrika, filwaqt li għal vetturi li jaħdmu purament bl-elettriku, id-disinn u l-installazzjoni jitħallew f'idejn il-manifattur abbażi tal-ħtiġijiet speċifiċi tal-mudell. L-istandard nazzjonali obbligatorju * Speċifikazzjoni Teknika tas-Sigurtà għal Roti elettriċi * (GB 17761-2024) ġie rilaxxat fil-31 ta 'Diċembru 2024, u implimentat uffiċjalment fl-1 ta' Settembru 2025, li jissostitwixxi l-verżjoni preċedenti (GB 17761-2018). L-istandard il-ġdid jistabbilixxi perjodu ta 'tranżizzjoni għall-produzzjoni u l-bejgħ; roti elettriċi manifatturati wara l-1 ta 'Settembru, 2025, u mibjugħa wara l-1 ta' Diċembru, 2025, għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti l-ġodda. L-istili tal-pjanċa tal-liċenzja għar-roti elettriċi mhumiex standardizzati għal kollox mal-pajjiż kollu; tipi komuni jinkludu pjanċi tal-vetturi mhux motorizzati li fihom karattri bojod fuq sfond aħdar jew karattri ħomor fuq sfond abjad, b'disinji speċifiċi soġġetti għal regolamenti lokali tal-ġestjoni tat-traffiku. Ir-rikkieba għandu jkollhom mill-inqas 16-il sena; l-ebda liċenzja tas-sewwieq mhi meħtieġa, u jistgħu jġorru tifel wieħed biss taħt it-12-il sena
Il-mopeds elettriċi huma kklassifikati bħala vetturi bil-mutur. Skont il-*Kundizzjonijiet Tekniċi għas-Sigurtà tat-Tħaddim tal-Vetturi bil-Mutur* (GB 7258-2017), il-veloċità massima tad-disinn tagħhom ma taqbiżx il-50 km/h, u l-qawwa nominali totali tal-mutur(i) ma taqbiżx l-4 kW. Il-mopeds elettriċi jinħarġu pjanċi tal-liċenzja b'karattri bojod fuq sfond blu. Ir-rikkieba għandu jkollhom mill-inqas 18-il sena, ikollhom liċenzja tas-sewqan għall-klassijiet tal-vetturi F, E, jew D, u huma strettament ipprojbiti milli jġorru passiġġieri.
Muturi elettriċi huma kklassifikati bħala vetturi bil-mutur; skont l-*Speċifikazzjonijiet Tekniċi għas-Sigurtà ta’ Vetturi li jaħdmu bl-Enerġija* (GB 7258-2017), għandhom veloċità massima tad-disinn li taqbeż il-50 km/siegħa u qawwa nominali totali tal-mutur li taqbeż l-4 kW. Il-muturi elettriċi jinħarġu pjanċi tal-liċenzja b'karattri suwed fuq sfond isfar. Ir-rikkieba għandu jkollhom mill-inqas 18-il sena, ikollhom liċenzja tas-sewqan għall-klassijiet tal-vetturi E jew D, u għandhom permess iġorru passiġġier adult wieħed.
Rigward id-drittijiet tal-użu tat-toroq, ir-roti elettriċi għandhom jinstaqu f’korsiji ta’ vetturi mhux motorizzati; fit-toroq mingħajr korsiji bħal dawn, għandhom iżommu fuq in-naħa tal-lemin tat-triq. Il-muturi elettriċi (moped) iridu jkunu misjuba fil-karreġġjata l-aktar tal-lemin magħżula għall-vetturi bil-mutur. Rigward l-assigurazzjoni, roti elettriċi huma kklassifikati bħala vetturi mhux motorizzati; sidien jistgħu volontarjament jixtru assigurazzjoni ta 'responsabbiltà ta' parti terza, assigurazzjoni ta 'inċidenti personali għal rikkieba u passiġġieri, u poloz rilevanti oħra. Muturi elettriċi (moped) huma kklassifikati bħala vetturi bil-mutur; is-sidien huma meħtieġa jixtru assigurazzjoni obbligatorja tar-responsabbiltà għall-inċidenti tat-traffiku qabel jużawhom fit-toroq pubbliċi. Rigward il-ġestjoni tal-vetturi, roti elettriċi konformi mal-istandard nazzjonali l-ġdid għandhom numru ta 'qafas ta' 15-il ċifra u sezzjoni għaċ-ċertifikazzjoni 3C; muturi elettriċi għandhom numru ta 'qafas ta' 17-il ċifra - li jaqbel ma 'dak ta' karozzi u muturi konvenzjonali - u m'għandhomx sezzjoni ta 'ċertifikazzjoni 3C. Ir-reġistrazzjoni ta 'rota elettrika teħtieġ dokumenti bħall-prova tal-identità tas-sid, iċ-ċertifikat ta' konformità tal-vettura, u l-fattura tax-xiri; spezzjonijiet annwali mhumiex meħtieġa. Il-proċess ta 'reġistrazzjoni għal mopeds elettriċi u muturi elettriċi huwa identiku għal dak għall-karozzi u muturi konvenzjonali, li jeħtieġ prova ta' identità tas-sid, iċ-ċertifikat oriġinali ta 'konformità tal-vettura, il-fattura tax-xiri oriġinali, u prova ta' assigurazzjoni obbligatorja ta 'responsabbiltà għall-inċidenti tat-traffiku u taxxa fuq il-vetturi u l-bastiment; dawn il-vetturi huma soġġetti għal spezzjonijiet annwali perjodiċi. Barra minn hekk, "roti elettriċi mhux konformi"-definiti bħala vetturi b'żewġ roti misjuqa elettrikament li m'għandhomx funzjonalità ta' għajnuna bil-pedala jew li jaqbżu l-istandards obbligatorji nazzjonali fir-rigward tal-veloċità massima tad-disinn, il-piż trażżan, id-dimensjonijiet ġenerali, jew il-qawwa nominali tal-mutur - huma pprojbiti milli jinstaqu fit-toroq pubbliċi.